Tego jeszcze nie było. W Ełku powstały pierwsze w Polsce drukowane schody

W Ełku powstały pierwsze drukowane schody

Innowacyjne schody powstały na modernizowanej stacji kolejowej w Ełku. Są to pierwsze w Polsce schody wykonane w technologii druku 3D, które ważą niemal dwie tony.

– Stale poszukujemy nowych rozwiązań, które usprawnią naszą pracę oraz poprawią konkurencyjność. Drukowane w technologii 3D znalazło już szereg praktycznych zastosowań – teraz pora na budownictwo. Mamy nadzieję, że testowane w Ełku schody okażą się strzałem w dziesiątkę i znajdą szersze zastosowanie – mówi Maciej Olek, członek zarządu Budimex.

Zamontowane przez Budimex na stacji w Ełku schody zostały w całości zaprojektowane i wykonane w Holandii przez firmę Witteveen+Bos. Druku 3D podjęły się zakłady Saint Gobain Weber, będące jednocześnie producentem materiałów budowlanych oraz betonu, którego użyto do wykonania konstrukcji. Holenderski producent wykonał już kilka tego obiektów, w tym najdłuższy wydrukowany most pieszy o długości 29 metrów, najwyższą wydrukowaną wieżę o wysokości 12,1 metrów oraz budynek mieszkalny.

Obiekt waży niemal dwie tony. Jego produkcja zajęła… 3 godziny

– Obiekty wykonane w technologii 3D to nie tylko oszczędność czasu i zasobów ludzkich oraz materiałowych. Druk pozwala na wykonanie elementów o niemal dowolnych kształtach, co daje możliwości szerokiego zastosowania jej w branży budowlanej – dodaje Maciej Olek.

Jak podaje wykonawca, technologia druku 3D daje się dostosować do indywidualnych wymagań pod względem geometrii, koloru, tekstury stopnia. Zamontowane na budowie w Ełku schody mają długość 7 metrów, 80 cm szerokości oraz około 4,5 metra wysokości. Obiekt składa się z 3 elementów o łącznej wadze 1985 kg, a cała produkcja zajęła niecałe 3 godziny.

Trwające w Ełku prace to część budowy międzynarodowej linii kolejowej Rail Baltica. W ramach kontraktu o wartości blisko 587 mln zł wykonawca przebuduje tory o łącznej długości 38,3 km wraz z podtorzem oraz wykona zabudowę 118 rozjazdów. Firma wybuduje też 5 peronów dostosowanych do potrzeb osób niepełnosprawnych. Zakończenie prac przewidziane jest na 2027 r.

Trwają prace na międzynarodowej linii Rail Baltica. Zobacz postępy robót w Ełku [ZDJĘCIA]