Olsztyńska aglomeracja niebawem wzbogaci się o nowe przystanki kolejowe oraz podziemne przejście na ulicy Jeziornej. Wątpliwości mogą budzić jednak nazwy przystanków, które proponują Polskie Koleje Państwowe oraz nazwa istniejącego już przystanku "Olsztyn Zachodni". Odniósł się do tego we wrześniowej interpelacji skierowanej do prezydenta Olsztyna - radny miasta Paweł Klonowski. Według niego, nazwy przystanków kolejowych powinny pełnić funkcję turystycznych drogowskazów do najbardziej atrakcyjnych części miasta.
- Dobrym przykładem jest w tym kontekście nadanie budowanemu przystankowi w centrum miasta nazwy "Olsztyn Śródmieście". Wśród natomiast stacji niespełniających tej funkcji należy wskazać przede wszystkim "Olsztyn Zachodni", który z powodzeniem kierować mógłby przejezdnych na olsztyńską starówkę, przybierając nazwę "Olsztyn Zachodni - Stare Miasto" lub po prostu "Olsztyn Stare Miasto". - czytamy w interpelacji Pawła Klonowskiego.
Według radnego nietrafiona wydaje się być również robocza nazwa stacji "Olsztyn Szkoła" przy ulicy Jeziornej, która położona jest przy jednej z największych atrakcji miasta, czyli Centrum Rekreacyjno-Sportowym "Ukiel".
- Niewątpliwie akcentować powinna bliskość tego miejsca w nazwie kolejowego przystanku, przybierając przykładową nazwę "Olsztyn Plaża Miejska". - dodaje radny.
Przypomnijmy, że dzięki nowym przystankom poprawi się mieszkańcom Olsztyna dostęp do kolei. Szybko będzie można podróżować do centrum miasta czy w kierunku Morąga, Bogaczewa, Elbląga, Dobrego Miasta lub Braniewa. Będą też możliwości uruchomienia tzw. kolei aglomeracyjnej. To oszczędność czasu, lepsze podróże do pracy czy szkoły.
Czytaj też: Lepsze podróże w aglomeracji olsztyńskiej. Zasadnicze prace na linii już zakończone [FOTO]
Olsztyn Likusy przy ul. Bałtyckiej, Olsztyn Redykajny przy ul. Hozjusza, Olsztyn Szkoła (robocza nazwa) w pobliżu Zespołu Szkół Elektronicznych i Zespołu Szkół Ekonomicznych oraz największego olsztyńskiego jeziora Ukiel, a także dodatkowy peron na przystanku Olsztyn Śródmieście zapewnią mieszkańcom wygodniejsze podróże. - Obecnie zamawiający i wykonawca dokładnie analizują zakres wykonanych prac, by określić termin uruchomienia przystanków. - informuje rzecznik prasowy PKP PLK.
Wyższy poziom bezpieczeństwa zapewni tunel pieszo-rowerowy na ul. Jeziornej, który zastąpi przejście w poziomie szyn. Będzie to dogodne dojście dla osób, które zechcą odwiedzić olsztyńską Plażę Miejską od strony ul. Bałtyckiej. Analizowany jest zakres prac budowy przejścia pod torami na ul. Jeziornej. Wykonawca musi zakończyć procedurę uzyskania pozwolenia na budowę. Obecnie prowadzone są prace przygotowawcze m.in. związane z usuwaniem licznych kolizji z instalacją kablową.
Polecany artykuł:
