To najładniejszy dworzec kolejowy w woj. warmińsko-mazurskim. "Wyróżnia się na tle współczesnych obiektów"

AI wskazała najładniejszy dworzec na Warmii i Mazurach

Dworce kolejowe od zawsze były wizytówką miast i miasteczek – to właśnie tam rozpoczynały się podróże i tętniło codzienne życie. Na Warmii i Mazurach wiele z nich ma bogatą historię, jednak nie wszystkie przetrwały próbę czasu w dobrym stanie. Obok stacji, które przez lata niszczały, znajdują się też te odrestaurowane, pełne uroku i nawiązujące do dawnej architektury. To one dziś przyciągają uwagę podróżnych i miłośników zabytków. Według sztucznej inteligencji jeden z nich zasługuje na szczególną uwagę. To dworzec kolejowy w Iławie.

– Budynek został wzniesiony na początku XX wieku i do dziś zachował swój historyczny, secesyjno-eklektyczny charakter. Czerwona cegła, zdobione detale architektoniczne i charakterystyczna bryła nadają mu elegancji i sprawiają, że wyróżnia się na tle współczesnych obiektów. Dworzec w Iławie nie tylko pełni ważną funkcję komunikacyjną, ale też stanowi ciekawy przykład zabytkowej architektury kolejowej regionu – zauważyła AI.

Historia dworca w Iławie

Pierwszy dworzec w Iławie został oddany do użytku w 1872 r. w związku z uruchomieniem połączenia kolejowego z Torunia do Wystruci (Insterburg, dziś Czerniachowsk w Obwodzie Kaliningradzkim). Nowy, istniejący do dziś, budynek dworca wybudowano w 1905 r. "Iławy była wówczas ważnym węzłem kolejowym, punktem przecięcia dwóch magistralnych linii kolejowych: od 1872r. toruńsko - wystruckiej oraz od 1876-1877 malborsko - mławskiej (Mława-Iława-Prabuty-Malbork). Ponadto w 1902r. uruchomiono jednotorową linię na trasie Iława - Nowe Miasto Lubawskie - Brodnica. Po pierwszej wojnie światowej ze stacji Iława Główna codziennie odjeżdżały do Berlina, Warszawy, Wrocławia, Olsztyna i Malborka" – można przeczytać na stronie Narodowego Instytutu Dziedzictwa.

W okresie międzywojennym dworzec w Iławie zaliczał się do dworców pierwszej klasy. Po zakończeniu drugiej wojny światowej przeszedł na własność PKP. W 2006 r. wpisany został do rejestru zabytków. W latach 2010-1012 przeprowadzono remont generalny, który wyeksponował wartość budynku. W 2011 r. do rejestru zabytków wpisano również zespół peronów w postaci zadaszeń oraz tunelu przejścia podziemnego z wyjściami na perony nr 1,2 3.

Wyjątkowe wnętrza

Dworzec w Iławie znajduje się w południowo-wschodniej części miasta, przy ulicy Dworcowej. Został wzniesiony na planie wydłużonego prostokąta, z cegły, jest podpiwniczony i wyróżnia się rozbudowaną bryłą. W jego wnętrzu zachował się oryginalny układ pomieszczeń, co podkreśla historyczny charakter obiektu.

Strop centralnej hali recepcyjnej zdobią dekoracyjne płyciny z motywami roślinnymi oraz herbami miast i dawnej prowincji wschodniopruskiej. W budynku działają restauracja i kasy, oddzielone od hali głównej trzema filarami sklepionymi łukami odcinkowymi. Ściany zdobi ornament roślinny, a wiele detali zachowało swój historyczny wygląd. To m.in. okna kas biletowych, drewniane boazerie i okładziny ścienne, stolarka otworowa, balustrady schodów oraz posadzka w poczekalni.

Historycznie zachowane są także tunele i zadaszenia peronów. Poza tym w pobliżu dworca znajdują się dwie zabytkowe, kolejowe wieże ciśnień, prezentujące różne rozwiązania konstrukcyjno-techniczne.