Most obrotowy w Giżycko znów będzie czynny. Otworzą go na początku wakacji
To dobra wiadomość dla wszystkich osób, które w sezonie wakacyjnym zamierzają wybrać się na Mazury. Słynny most obrotowy w Giżycku, który pozostaje w remoncie od stycznia tego roku, wkrótce zostanie ponownie otwarty. Obiekt stanowi jedną z największych atrakcji turystycznych miasta, jest też jego wizytówką.
- Wykonawca zapewnia zakończenie prac zgodnie z planem. Most ma być ponownie otwarty i w pełni funkcjonalny od 1 lipca br. - poinformowała burmistrz Giżycka Ewa Ostrowska.
Podczas remontu naprawiane było nie tylko przęsło mostu, ale i jego przyczółki, dlatego żegluga po Kanale Łuczańskim była możliwa tylko dla wybranych jednostek. Od 1 lipca most będzie otwierany trzy razy dziennie, w godzinach: 10:30 – 11:00, 12:35 – 14:25 oraz 17:25 – 18:25. W tych godzinach kanał będą mogły pokonywać jachty i statki. Kierowcy będą mogli korzystać z mostu w godzinach: 11:05 – 12:30, 14:30 – 17:20 i 18:30 – 10:25.
Kompleksowe prace przy naprawie zabytkowego mostu to koszt 6,7 mln zł. Dotację na remont Zarząd Dróg Powiatowych W Giżycku pozyskał z Polskiego Ładu oraz dotacji starostwa i miasta Giżycka. Po remoncie przy moście mają zostać zamontowane bramki, które uniemożliwią przejazd po nim autokarom i ciężarówkom.
To jedyny taki most w Europie. Ma ponad 100 lat
Otwieranie i zamykanie mostu jest wielką atrakcją turystyczną. Całe przęsło mostowe obraca się w bok o 90 stopni i ustawia się równolegle do nabrzeża. Otwarcie mostu wstrzymuje ruch kołowy i umożliwia przepływanie jednostek wodnych po kanale.
Obiekt został wybudowany pod koniec XIX wieku. Jednak został wysadzony w powietrze przez wycofujące się wojska niemieckie i odbudowany po wojnie. Oryginalny mechanizm mostu umożliwiał, za pomocą odpowiednich przełożeń, otwieranie mostu ręcznie przez jednego operatora. W latach 1969–1970 został wyposażony w napęd elektryczny. Zbyt szybkie otwieranie mostu spowodowało uszkodzenia konstrukcji i nabrzeża (spowodowane uderzaniem przęsła w przyczółek), więc w 1985 roku unieruchomiony most został zastąpiony tymczasowym mostem saperskim (polowym). W 1993 roku przeprowadzono remont generalny i przywrócono stan pierwotny z ręcznym otwieraniem.
