Wojewódzki samorząd, który jest organizatorem publicznego transportu kolejowego w regionie, uruchomił wahadłowe połączenia kolejowe od 18 czerwca. Uzasadniał to przedłużającym się remontem linii kolejowej nr 38 Ełk - Giżycko - Korsze. Ówczesny stan zaawansowania prac pozwolił przywrócić pociągi pasażerskie na odcinku Ełk - Giżycko. Na pozostałej części tej trasy pasażerowie jadący od strony Olsztyna przez Korsze do Giżycka korzystają z autobusowej komunikacji zastępczej.
Połączenie kolejowe Ełk - Giżycko zostaje po wakacjach
Początkowo zapowiadano, że regionalne pociągi między Ełkiem a Giżyckiem będą kursować do końca sierpnia. Teraz urząd marszałkowski poinformował, że takie połączenia będą kontynuowane do czasu uzyskania pełnej przejezdności linii 38. Od 31 sierpnia do końca obowiązującego rocznego rozkładu jazdy zostanie uruchomione dodatkowe, czwarte połączenie wahadłowe na odcinku Ełk - Giżycko. Pasażerowie będą więc mieli do wyboru dziewięć połączeń regionalnych; pięć w komunikacji zastępczej z Olsztyna przez Korsze i cztery pociągi relacji Ełk - Giżycko.
"Ponadto prowadzone są rozmowy, aby już od nowego rozkładu jazdy, tj. od 14 grudnia 2025 r., uruchomione zostały pociągi Olsztyn - Korsze - Ełk, co ma nastąpić po oddaniu w grudniu, choć bez elektryfikacji, torów linii nr 38 na odcinku Korsze - Giżycko. Komunikacja zastępcza zostanie zastąpiona pociągami. Trwają prace nad ustaleniem szczegółów tej zmiany z zarządcą infrastruktury" - podał urząd marszałkowski.
Kiedy zakończenie prac na odcinku Giżycko - Korsze?
Na początku sierpnia PKP PLK informowały, że zakończenie wszystkich prac na odcinku Giżycko - Korsze planowane jest w połowie 2026 r., a udostępnienie tego odcinka dla przewoźników w marcu 2026 r. Zastrzegły jednak, że - biorąc pod uwagę obecny postęp prac i zakładając utrzymanie dobrego tempa realizacji robót - niewykluczone jest udostępnienie infrastruktury już w grudniu 2025 r. Terminy podane przez PKP PLK dotyczą udostępnienia linii dla ruchu trakcją spalinową. Jazda pociągami elektrycznymi będzie możliwa po uzyskaniu dopuszczenia do eksploatacji podsystemu "Energia" z Urzędu Transportu Kolejowego.
