Olsztyn. Robudowa linii tramwajowej znów musi poczekać [AUDIO]

Spis treści

1. Rozbudowa linii tramwajowej w Olsztynie. KIO uznała odwołanie
2. Kto zostanie wykonawcą?
3. Tramwajem z Pieczewa

Rozbudowa linii tramwajowej w Olsztynie. KIO uznała odwołanie

Krajowa Rada Odwoławcza przychyliła się do zarzutów i wykluczyła zwycięzcę przetargu -krakowską firmę ZUE, z postępowania przetargowego. Izba nakazała dokonanie ponownej oceny ofert. Do KIO odwołały się Polimex i Trakcja. Konsorcjum tych firm złożyło drugą najkorzystniejszą pod względem cenowym ofertę. Jak podał portal Transport – Publiczny, podstawą do unieważnienia wyboru,miało być m.in. nieprawidłowe opisanie robót i niespełnienie przez ZUE wymogu odpowiedniego doświadczenia w realizacji obiektów mostowych.

Kto zostanie wykonawcą?

Przetarg na budowę II nitki tramwajowej w Olsztynie został rozstrzygnięty w sierpniu b.r. Zgłosiło się 7 firm. Najkorzystniejszą złożyła firma z Krakowa, która zadeklarowała wykonanie prac za około 382 mln złotych. Teraz komisja konkursowa ponownie oceni 6 pozostałych ofert i wybierze kolejnego wykonawcę.

Tramwajem z Pieczewa

Druga nitka tramajowa ma połączyć osiedla Jaroty i Pieczewo z fabryką Michelin oraz zintegrowanym węzłem przesiadkowym przy dworcu PKP/PKS. Inwestycja zakłada budowę około 8 kilometrów torowiska. Rozbudowa obejmuje budowę infrastruktury tramwajowej zaprojektowanej przy ulicach: Piłsudskiego, Wyszyńskiego, Synów Pułku, Krasickiego i Wilczyńskiego do os. Pieczewo oraz na placu Jedności Słowiańskiej przy Wysokiej Bramie. Dzięki temu możliwe będzie uruchomienie dwóch kolejnych linii tramwajowych (nr 4 i 5).e

Rozbudowa linii tramwajowej powinna zakończyć się w czerwcu 2023 roku.