Na jakim etapie jest budowa dróg ekspresowych na Warmii i Mazurach? Nowy raport drogowców

Spis treści

1. Trwa budowa dróg ekspresowych na Warmii i Mazurach. Kierowcy czekają na S16 Olsztyn - Biskupiec
2. Rozbudowa drogi krajowej nr 65
3. Odcinek Kowale Oleckie – Olecko
4. Droga Olecko – Gąski
5. Droga Gąski – Ełk
6. Droga Nowa Wieś Ełcka – granica województwa
7. DK63 na odcinku Borki – Jeże
8. Obwodnica Gąsek

Trwa budowa dróg ekspresowych na Warmii i Mazurach. Kierowcy czekają na S16 Olsztyn - Biskupiec

Jak informuje olsztyński oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, zakończył się etap przetargu, podpisano umowy z wykonawcami, teraz czas na projekt i budowę odcinka S16 Olsztyn - Biskupiec, z podziałem na dwa zadania Olsztyn – Barczewo i Barczewo – Biskupiec. W 2028 r. Warmia i Mazury zyskają prawie 30 km drogi ekspresowej, a jak doda się do tego odcinek Mrągowo – Ełk, który jest obecnie na etapie prac przygotowawczych, to docelowo ekspresowa szesnastka połączy najważniejsze ośrodki północno-wschodniej Polski: Suwałki (poprzez połączenie z S61 w Ełku), Ełk, Mrągowo, Olsztyn, Iławę i Ostródę.

S16 będzie też elementem transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T), zapewniającej dostępność i łączność wszystkich regionów Unii oraz wzmacniającej spójność społeczną i gospodarczą pomiędzy nimi. Trasa stanie się najkrótszą drogą tranzytową między Berlinem a państwami bałtyckimi. Stanowić będzie główny korytarz transportowy regionu dla firm. Umożliwi też łatwiejszy dojazd dla ruchu turystycznego. S16 stanie się kręgosłupem, do którego podłączone są drogi biegnące na osi północ-południe.

Rozbudowa drogi krajowej nr 65

Wkrótce zostanie przebudowanych 46 km tej drogi w województwie warmińsko-mazurskim, co poprawi komfort jazdy i bezpieczeństwo. Powstanie nowa nawierzchnia o dopuszczalnym nacisku 11,5 t/oś i szerokości 8 m. Zmodernizujemy niemal cały odcinek od miejscowości Kowale Oleckie do granicy z województwem podlaskim, co razem z obwodnicą Gąsek da w sumie 49 km. Koszt wszystkich prac przekroczy 627 mln zł.

Odcinek Kowale Oleckie – Olecko

- Obecnie zaawansowanie prac wynosi 43 proc. Trwają jeszcze roboty ziemne (wykopy, wymiany gruntów), układana jest też nawierzchnia z MCE (mieszanka mineralno-cementowo-emulsyjna) oraz podbudowa bitumiczna i warstwa wiążąca. Kontynuowane są prace branżowe - budowa kanalizacji deszczowej, przebudowa kolizji elektroenergetycznych i teletechnicznych, wykonywane jest oświetlenie drogowe – informuje GDDKiA w Olsztynie.

Głównym celem tej inwestycji jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego, na którą ma wpłynąć rozbudowa skrzyżowań zwykłych do skrzyżowań skanalizowanych wraz z budową oświetlenia oraz budową dodatkowych pasów ruchu do skrętu w lewo na wlotach drogi krajowej. Przejścia dla pieszych wraz z budowanymi chodnikami przy skrzyżowaniach umożliwią bezpieczne korzystanie przez pieszych z zatok autobusowych i komunikacji publicznej. Odcinek ma być gotowy w 2025 r.

Droga Olecko – Gąski

- Obecnie wykonujemy rozbiórkę starej drogi. Trwają też roboty ziemne pod nową jezdnię: zdejmowanie humusu (warstwy ziemi urodzajnej), wymiana gruntów, wykonywane są wykopy i nasypy. W zakresie prac branżowych trwa przebudowa kolizji wodociągowych, rozpoczęto również prace melioracyjne. Zaawansowanie prac sięga ośmiu procent – podają drogowcy.

W ramach inwestycji droga zostanie dostosowana do parametrów klasy GP (główna ruchu przyspieszonego). Zlikwidowane zostaną nienormatywne łuki pionowe i poziome, rozbudowane będą trzy skrzyżowania. Powstanie chodnik, trzy przejścia dla pieszych oraz sześć zatok autobusowych. Przebudowane zostaną przepusty oraz most. Zakończenie prac zaplanowano na IV kwartał 2025 r.

Droga Gąski – Ełk

Zaawansowanie robót wynosi 17 proc. Trwają prace polegające na wzmocnieniu gruntu pod korpus drogi, przyległe chodniki i ścieżki rowerowe. Po zakończonych badaniach archeologicznych i rozpoznaniu saperskim został wyburzony most w Stradunach i rozpoczęła się budowa nowego obiektu. Ruch przez rzekę Ełk odbywa się po moście tymczasowym. W ramach zadania przebudowanych będzie 15 skrzyżowań, powstanie 13 przejść dla pieszych oraz 18 zatok autobusowych. Wybudowane zostaną też chodniki o długości około 6 km i 8-kilometrowy ciąg pieszo-rowerowy. Wykonane zostanie oświetlenie drogowe. Prace zakończą się w 2025 r.

Droga Nowa Wieś Ełcka – granica województwa

Aktualnie zaawansowanie inwestycji wynosi 40 proc. Wzmacniane jest podłoże, a na pierwszych odcinkach próbnych układane są warstwy podbudowy i nawierzchni drogi. W Prostkach trwa przebudowa infrastruktury podziemnej i budowa kanalizacji deszczowej, a w pobliżu tej miejscowości zakończono przebudowę i oddano do ruchu prawą część mostu. Przebudowanych zostanie 16 skrzyżowań, powstaną chodniki o długości 11 km, ciąg pieszo-rowerowy o długości ponad 2,5 km oraz 10 zatok autobusowych. Koniec prac GDDKiA przewiduje na grudzień 2025 r.

DK63 na odcinku Borki – Jeże

Z danych GDDKiA wynika, że zaawansowanie prac na nowej DK63 wynosi 21 proc. Obecnie trwają roboty ziemne, wymiana gruntów, stabilizacja podłoża oraz układania mieszanki MCE z wykorzystaniem materiału pozyskanego ze starej nawierzchni. Zakończenie prac planowane jest na IV kwartał 2025 r. Inwestycja obejmuje wykonanie nowej jezdni o szerokości 7 m i o dopuszczalnym nacisku 11,5 t/oś, korektę łuków pionowych i poziomych, budowę i przebudowę przepustów oraz przebudowę obiektu mostowego na przepust. Zostaną także przebudowane istniejące skrzyżowania. W ramach inwestycji powstanie również 12 zatok autobusowych z dojściami dla pieszych, chodnik w miejscowości Jeże oraz oświetlenie drogowe. Wykonane zostanie odwodnienie drogi oraz przebudowa istniejących zjazdów. Wybudowane będą stanowiska do kontroli i ważenia pojazdów dla Inspekcji Transportu Drogowego.

Obwodnica Gąsek

- W sierpniu tego roku uzyskaliśmy decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla obwodnicy Gąsek. 2 września przekazaliśmy wykonawcy teren budowy. Roboty budowlane wraz z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na użytkowanie powinny zostać ukończone w II kwartale 2027 roku. Powstanie jednojezdniowa droga klasy GP o długości 3 km i nośności 11,5 t/oś. Zbudujemy dwa wiadukty oraz przejście dla zwierząt średnich. Wybudowane zostaną dodatkowe jezdnie obsługujące teren przyległy do obwodnicy, a drogi publiczne kolidujące z inwestycją będą przebudowane. Powstaną chodniki i elementy ciągów pieszo-rowerowych przy rondach, wybudowane zostaną skrzyżowania i oświetlenie drogowe – podaje olsztyński oddział GDDKiA.

Podstawowym celem budowy obwodnicy jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego z miejscowości. Jest to jedno z ostatnich tzw. wąskich gardeł na DK65, która stanowi popularny szlak komunikacyjny Warmii i Mazur oraz prowadzi do granicy państwa.

Przypomnimy, że budowa obwodnicy Gąsek jest jednym z pięciu zadań z rządowego Programu budowy 100 obwodnic w województwie warmińsko-mazurskim. Do tego dochodzą obwodnice Olsztyna i Dywit, Pisza, Smolajn oraz Szczytna. Obwodnica Smolajn została oddana do użytku w sierpniu 2022 r., a dla pozostałych czterech zadań przygotowywana jest jeszcze dokumentacja projektowa. Prowadzone są również prace przygotowawcze dla obwodnicy Dobrego Miasta, która znajduje się na liście rezerwowej programu.

Według danych urzędników z GDDKiA, obecnie w naszym województwie prace drogowe są prowadzone na 62 km łącznie. Wartość tych prac to niemal 817 mln zł.

Kierowcy mogą już korzystać z nowej drogi na Mazurach. Mieszkańcy też mają powody do radości [ZDJĘCIA]