- W Olsztynie zlikwidowano jedyne w Europie prostokątne rondo na Placu Pułaskiego, zmieniając organizację ruchu.
- Radny Mirosław Arczak skrytykował zmiany, wskazując na likwidację przejść dla pieszych i niezgodność z planami rozwoju Śródmieścia.
- Nowa organizacja ruchu na Placu Pułaskiego wywołała kontrowersje, ale kierowcy zyskali 10 dodatkowych miejsc postojowych.
- Jakie są długoterminowe konsekwencje tych zmian dla pieszych i kierowców w Olsztynie?
Jedyne prostokątne rondo znika z mapy Olsztyna. Radny skrytykował zmiany
Plac Pułaskiego, który znajduje się tuż przy Centrum Handlowym „Manhattan”, ma kształt prostokąta. Mimo to do tej pory funkcjonowało tam rondo, o czym informowały kierowców znaki, co przyjezdnych mogło wprawiać w zakłopotanie. Plac jest skrzyżowaniem o ruchu okrężnym ulic: Kościuszki, Kopernika i Kajki. To jedyny taki obiekt w Europie i fenomen na skalę kraju.
Do 2018 roku można było tam zaparkować samochód, jednak według prawa, zatrzymywanie auta na skrzyżowaniu o ruchu okrężnym jest zabronione, w związku z tym Komisja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego zlikwidowała istniejące w tam miejsca postojowe.
Teraz znów to się zmieniło. W ostatnich dniach drogowcy zmienili w tamtym miejscu organizację ruchu. Zgonie z nowymi oznaczeniami, nie jest to już rondo, ale kilka skrzyżowań. W poniższej galerii można zobaczyć, jak rondo wyglądało przed nową organizacją ruchu.
Radny Mirosław Arczak skrytykował zmiany na byłym rondzie
Zmiany te skrytykował miejski radny Mirosław Arczak, który zauważył, że zlikwidowano trzy z pięciu przejść dla pieszych.
- Dzieje się to na obszarze Śródmieścia, które od 2014 r. zaplanowano (uchwalono!) jako obszar, który miał być coraz bardziej przyjazny pieszym i z uspokojonym ruchem samochodowym (Tempo 30). W tym celu w 2016 powstało nawet specjalne opracowanie wskazujące optymalne rozwiązania – napisał w mediach społecznościowych olsztyński radny.
W dalszej części posta Arczak wskazał również, że nowe rozwiązanie jest niezgodne ze Zintegrowanym Programem Rozwoju Przestrzennego Śródmieścia.
- Coraz jaśniej widać, że obecni urzędnicy NIE ZNAJĄ lub świadomie IGNORUJĄ dokument pt. Zintegrowany Program Rozwoju Przestrzennego Śródmieścia i związane z nim opracowania. W tej sprawie będę kierował oficjalne pytania do Roberta Szewczyka, prezydenta Olsztyna, ponieważ na pl. Pułaskiego i ul. Kopernika (w 2024 także na ul. Dąbrowszczaków) wykonano prace drogowe, które pomijają wytyczne z ZPRPŚ i na kolejne lata utrwalają rozwiązania niedostosowane do współczesnych wyzwań ścisłego centrum miasta – stwierdził Mirosław Arczak.
Dodatkowo kierowcy zyskali 10 miejsc postojowych w obrębie Placu Pułaskiego. Zdjęcia placu po wprowadzeniu nowej organizacji ruchu znajdziecie poniżej.
Prostokątne rondo ma długą historię. Dawniej był tam basen
Jeszcze w czasach Prus Wschodnich teren ten nazywał się Moltke-Platz, od nazwiska Friedricha Ludwiga Elisa von Moltke, nadprezydenta Prus Wschodnich w latach 1903-1907. Plac wytyczono w latach 1890-1914. Rozbudowano go w latach 20. XX wieku, wtedy w pobliżu powstały kamienice. W latach 40. na samym środku wybudowano basen, z którego wodę czerpała niemiecka obrona przeciwpożarowa. Plac w ciągu II wojny światowej nie uległ większemu zniszczeniu, poza rynkiem i halą, która stała pomiędzy placem a obecną ulicą Kościuszki.
Po II wojnie światowej nazwa została zmieniona na Plac Pułaskiego. 11 maja 1946 r., na mocy decyzji Miejskiej Rady Narodowej, przeniesiono targowisko miejskie z Placu Nowotki, czyli obecnego Placu Konsulatu Polskiego, na teren dawnego basenu. 22 czerwca 1947 r. oddano do użytku wybudowaną z drewna Miejską Halę Targową, pełniącą rolę centralnego targowiska miejskiego.
W 1949 r. zarząd miejski zakazał handlu z furmanek przy hali targowej. Do końca lat 60. ubiegłego wieku w hali targowej działał pierwszy w Olsztynie bar mleczny. Około 60 lat temu wybudowano tam Dom Handlowy „Domar”. W roku 1978 r., przed dożynkami centralnymi, zlikwidowano targowisko znajdujące się w południowej części placu. W późnych latach 80. targowisko zostało przywrócone. W 1997 r. na miejscu dawnego targowiska wybudowano C. H. „Manhattan”.
