Nowe drogi w woj. warmińsko-mazurskim. Takie plany drogowcy mają na 2026 rok

Setki milionów na drogi i bezpieczeństwo w 2025 roku

W 2025 r. na działania poprawiające jakość sieci dróg krajowych w województwie warmińsko-mazurskim GDDKiA wydało 730 mln zł. Środki te zostały wykorzystane zarówno na realizację zadań inwestycyjnych, jak i na prace utrzymaniowe m.in. poprawę stanu nawierzchni, bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz zachowanie właściwych parametrów technicznych istniejącej sieci. Drogowcy nie zwalniają jednak tempa. Obecnie przygotowują się do budowy blisko 160 km dróg ekspresowych, a przed nimi kolejny rok z nowymi wyzwaniami. 

S16 – kluczowa trasa regionu

Jedną z ważniejszych inwestycji najbliższych lat będzie rozbudowa drogi krajowej nr 16 do standardu ekspresowego. Odcinki Olsztyn Wschód – Barczewo oraz Barczewo – Biskupiec są już na etapie uzyskiwania decyzji ZRID. Po jej wydaniu będzie można rozpocząć roboty budowlane.

Na fragmencie Barczewo – Biskupiec prace będą prostsze – powstanie druga jezdnia, a dzięki wcześniejszej rezerwie terenu inwestycja nie wymaga skomplikowanych ingerencji. Zaplanowano także dwa Miejsca Obsługi Podróżnych oraz obwód utrzymania drogi. Z kolei na odcinku Olsztyn Wschód – Barczewo konieczna będzie znaczna korekta przebiegu trasy, budowa nowych węzłów, obiektów inżynierskich i przejść podziemnych dla pieszych. Całość uzupełnią ekrany akustyczne, przejścia dla zwierząt oraz nowoczesne systemy zarządzania ruchem.

S5 i wschodni odcinek S16 – dokumentacja w toku

Kolejną strategiczną trasą jest planowana droga ekspresowa S5 z Ostródy w kierunku Nowych Marz. Złożony wniosek o decyzję środowiskową zakłada budowę niemal 49 km trasy z czterema węzłami drogowymi i rozbudowaną infrastrukturą inżynierską, w tym licznymi przejściami dla zwierząt. Po uzyskaniu decyzji środowiskowej rozpocznie się opracowanie koncepcji programowej.

Podobnie wygląda sytuacja na odcinku S16 Mrągowo – Orzysz – Ełk. Tu trwa procedura środowiskowa dla wariantu północnego, a kolejnym krokiem będzie przygotowanie dokumentacji niezbędnej do dalszych etapów inwestycji.

Obwodnice odciążą miasta

Warmia i Mazury to także pięć inwestycji realizowanych w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic. Kierowcy korzystają już z obwodnicy Smolajn, a w budowie jest obwodnica Gąsek, której zakończenie planowane jest na 2027 rok.

W 2026 roku ruszyć ma budowa obwodnicy Pisza – przetarg jest już rozstrzygany, a wybór wykonawcy zaplanowano na początek roku. Równolegle trwają postępowania środowiskowe dla obwodnic Szczytna oraz Olsztyna i Dywit. Gotowa jest także dokumentacja dla obwodnicy Dobrego Miasta, która czeka na zielone światło w ramach listy rezerwowej programu.

Modernizacje dróg krajowych

Drogowcy nie zapominają o istniejącej sieci. Trwa rozbudowa DK53 na odcinku Olsztyn – Szczytno, która w wielu miejscowościach oznacza poprowadzenie trasy nowym śladem, z ominięciem centrów wsi i miasteczek. Kontynuowane są także prace na DK65 i DK63, gdzie powstają nowe jezdnie, zatoki autobusowe, chodniki oraz infrastruktura poprawiająca bezpieczeństwo.

Na szczególną uwagę zasługuje rozbudowa obwodnicy Giżycka na DK59. Nowy, dwujezdniowy odcinek z mostem nad Kanałem Łuczańskim i rondami ma znacząco usprawnić ruch w jednym z najbardziej obciążonych turystycznie miast regionu.

Co przyniesie 2026 rok?

Jak zapowiada GDDKiA, w 2026 roku rozpoczną się kluczowe inwestycje: budowa dwóch odcinków drogi ekspresowej S16 o łącznej długości 29 km oraz obwodnicy Pisza. Kontynuowane będą również prace przy obwodnicy Gąsek i modernizacjach DK65.

Źródło: GDDKiA Olsztyn

Zima w Olsztynie - 31 grudnia 2025