Piętrowe pociągi wyjadą na polskie tory
W Chorzowie podpisano historyczną umowę między PKP Intercity a Alstom Polska. Kontrakt obejmuje dostawę 42 dwupoziomowych pociągów ekspresowych o maksymalnej prędkości 200 km/h oraz trzydziestoletni pakiet ich utrzymania. Wartość kontraktu to prawie 6,9 miliarda złotych, z czego 4,1 miliarda przeznaczono na same pojazdy, a 2,8 miliarda – na serwis i obsługę techniczną. Dodatkowo przewidziano opcję zamówienia kolejnych 30 składów.
Minister infrastruktury Dariusz Klimczak, obecny przy podpisaniu umowy, nie krył zadowolenia z projektu. – To przełomowy moment dla polskiej kolei. Wreszcie zobaczymy na naszych torach pociągi z prawdziwego zdarzenia – szybkie, piętrowe i nowoczesne. Tego jeszcze nie było – podkreślił.
Jak będą wyglądały piętrowe pociągi?
Alstom Polska wyprodukuje pociągi piętrowe z rodziny Coradia Max. Sześcioczłonowe pociągi będą się składały z czterech piętrowych wagonów skrajnych oraz dwóch jednopoziomowych wagonów środkowych, oferując łącznie ponad 550 miejsc siedzących oraz możliwość jazdy w trakcji podwójnej. Modułowa konstrukcja platformy pozwoli dostosować pojazdy do specyfiki tras oraz potrzeb przewoźnika. Pociągi będą zaprojektowane z myślą o komforcie pasażerów, zapewniając m.in. klimatyzację, Wi-Fi, liczne opcje ładowania telefonów komórkowych i laptopów czy lampki do czytania. Pojazdy będą posiadały część klasy 1 i klasy 2. W składach znajdą się strefy ciszy – w obu klasach, co będzie nowością w pociągach PKP Intercity, przestrzeń dla rodzin z dziećmi, maszyny vendingowe wraz z przestrzenią do spożycia posiłków, miejsce na rowery oraz duże bagaże z możliwością ich zabezpieczenia. Pojazdy zostaną również w pełni dostosowane do potrzeb podróżnych z niepełnosprawnościami. Bezpieczną eksploatację zapewni zastosowany europejski system bezpieczeństwa ETCS poziomu 1 i 2, system diagnostyki pokładowej czy GPS. Pociągi zostaną wyposażone w zabudowany system wizyjny wewnątrz oraz na zewnątrz składu. Będą przystosowane do jazdy na liniach o napięciach 3kV i 25kV, co umożliwi ich pracę zarówno w Polsce, jak i w Czechach.
Piętrowe pociągi dojadą do Olsztyna
Piętrowe pociągi o prędkości 200 km/h PKP Intercity chce wykorzystać do realizacji przewozów krajowych w kategorii ekonomicznej, czyli InterCity. Pojazdy te przewidziane są do obsługi popularnych tras, m.in. z Warszawy do Gdańska, Łodzi, Olsztyna, Wrocławia, Krakowa, Białegostoku czy Terespola.
Kiedy pociągi wyjadą na tory?
PKP Intercity zależy, aby pierwsi podróżni mogli wsiąść na ich pokłady za około 3,5 roku. Wszystkie składy, zgodnie z kontraktem, mają zostać przekazane przewoźnikowi na początku 2032 roku.
